Sucesso de crítica no Brasil, o Renault Megane ainda tenta emplacar em vendas no Brasil. Para isso, a Renault aposta em mais uma promoção por tempo indeterminado. O SUV elétrico está R$ 57.000 mais barato, o que reduz o valor pedido para R$ 212.790.
Para efeitos de comparação, o Renault Boreal Iconic, versão topo de linha do SUV médio da marca francesa, tem preço de tabela de R$ 214.990. A distorção só não é maior porque ele também recebeu desconto e é vendido por R$ 198.990.
O Megane chegou ao Brasil em 2023 por R$ 279.900, mas em poucos meses já havia ofertas por R$ 199.990. É uma tentativa de melhorar os números de vendas do Megane, uma vez que no acumulado desses quase três anos foram vendidas apenas 346 unidades. O volume total é consideravelmente a menos que o Renault Kwid E-Tech, por exemplo.
Se antigamente o Megane era uma família com hatch, sedã e perua, atualmente é um SUV ou crossover elétrico. Ele tem 4,20 metros de comprimento, 1,51 m de altura, 1,76 m de largura e distância entre-eixos de 2,68 m.
O interior se destaca pelo acabamento que utiliza uma mistura de tecidos e materiais macios ao toque. Há painel de instrumentos digital com tela de 12,3 polegadas e central multimídia com nove polegadas. As telas são conectadas por uma única moldura.
O Megane E-Tech é sempre equipado com um motor elétrico de 220 cv e 30,5 kgfm de torque. O 0 a 100 km/h é feito em 7,4 segundos e a velocidade máxima é de 160 km/h. A bateria de 60 kWh garante autonomia de 337 km, segundo o ciclo do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).
A Renault não fornece todas as informações sobre recarga, no entanto, o modelo pode sair de 15% para 80% em 36 minutos se utilizar carregador com 130 kW de potência. Em um wallbox de 22 kW o tempo passa para 110 minutos.
Renault Koleos tem desconto de R$ 25.000
O Renault Koleos é outro modelo em oferta no site oficial da fabricante francesa. O SUV grande é oferecido por R$ 264.990, desde que tenha um veículo usado na troca. Dessa forma, é uma redução de R$ 25.000 perante os R$ 289.990 do preço de tabela do modelo. O Koleos é vendido em versão única no mercado brasileiro, a Alpine full hybrid E-Tech.
Trata-se de um modelo com sistema híbrido pleno, ou seja, não necessita de tomada para recarregar o sistema elétrico. O modelo combina um motor 1.5 turbo a gasolina, dotado de injeção direta, com 144 cv de potência e 23,5 kgfm de torque e dois motores elétricos com 136 cv e 32,6 kgfm de torque. A potência combinada é de 245 cv, além de 56,1 kgfm de torque, que só é atingido em situações específica e, por isso, a Renault sinaliza com 32,6 kgfm como referência para o motorista.
Segundo os testes de fábrica, o SUV de 1.804 kg acelera de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos. O consumo homologado aponta para médias de 13,1 km/l no ciclo urbano e 12,1 km/l no trajeto rodoviário. O Koleos mede 4,78 metros de comprimento, 1,88 m de largura, 1,68 m de altura e 2,82 m de distância entre-eixos. O porta-malas tem capacidade volumétrica de 431 litros.
