Acabou o mistério. Depois de ser lançado no mercado brasileiro antes mesmo de ser homologado e ainda sem consumo declarado, o BYD Atto 2 finalmente apareceu nas tabelas do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro.
O SUV compacto foi revelado em junho com duas versões e preços:
- BYD Atto 2 GL – R$ 149.990
- BYD Atto 2 GS – R$ 169.990
No entanto, apesar de conhecermos preço, versões, equipamentos, motorização e de o veículo estar disponível para reservas desde então, as entregas poderiam demorar até três meses e consumo não havia sido revelado. Com a atualização feita no PBEV, o consumo deixa de ser um mistério e revela: é pior do que o do Song Pro flex.
As duas configurações usam um motor 1.5 aspirado que sempre gera 98 cv e 13,5 kgfm de torque. Esse motor é focado em extrair alta eficiência térmica e atuar como gerador da bateria, que é justamente onde mora a diferença das configurações. As duas versões são híbridas do tipo plug-in, ou seja, precisam de recarga externa.
A versão de entrada GL, tem bateria de 7,85 kWh e chega aos 177 cv, enquanto a GS tem bateria de 18,03 kWh e 197 cv. O torque é sempre de 30,6 kgfm. No consumo do Inmetro, a configuração GL fez 11,7 km/l com etanol na cidade e 15,8 km/l com gasolina, em estrada os números foram de 10,5 km/l e 13,5 km/l, respectivamente.
Na configuração GS, as médias aferidas pelo instituto foram de 11,8 km/l na cidade com o combustível vegetal e 15,5 km/l com o combustível de origem fóssil. Na estrada, os números são de 10,7 km/l e 13,9 km/l, seguindo a mesma ordem acima dentro do tanque.
Curiosamente, mesmo cerca de 150 kg mais leve, o Atto 2 é menos econômico que o BYD Song Pro flex, lançado há duas semanas com preços entre R$ 176.990 e R$ 199.990. O SUV médio na versão GL faz 12,1 km/l na cidade com etanol e 16 km/l com gasolina, enquanto na estrada os números são de 10,7 km/l e 13,9 km/l.
Na topo de linha, GS, a média na cidade com etanol é de 11,7 km/l e vai para 15,9 km/l com gasolina. Na estrada faz 10,5 km/l e 13,5 km/l, respectivamente.
BYD Atto 2 tem porte de Nissan Kait
O SUV compacto da BYD chega com 4,33 m de comprimento e 2,62 m de entre-eixos, além de 1,83 m de largura e 1,67 m de largura. Na prática, o modelo da marca chinesa se equipara com o Nissan Kait, mas concorre com modelos como Volkswagen T-Cross, Honda HR-V e Hyundai Creta. Confira abaixo os equipamentos de cada versão.
BYD Atto 2 DM-i GL: faróis dianteiros de LED, farol de neblina traseiro, acendimento automático dos faróis, DRL e lanternas em LED, rodas de liga leve de 17″, volante multifuncional, carregador de celular por indução de 50 Watts ventilado, sistema Isofix, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, chave presencial, ajuste da coluna de direção manual em 4 direções, seis airbags, desembaçador elétrico do vidro traseiro, ajuste elétrico dos espelhos retrovisores, espelho retrovisor com desembaçador, rebatimento elétrico dos retrovisores, direção elétrica, ar-condicionado digital automático de duas zonas, freio ABS, sistema de controle de tração, sistema de distribuição eletrônica de força de frenagem, assistência de partida em rampas, freio de estacionamento eletrônico, sistema direto de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS), controle eletrônico de estabilidade (VDC), saída de ar-condicionado para a segunda fileira, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, câmera 360°, central multimídia de 10,1″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, sistema de som com seis alto-falantes e quatro entradas USB (tipo A e tipo C);
BYD Atto 2 DM-i GS: itens da versão GL mais função de descarga do veículo (VTOL), teto panorâmico com proteção UV, bancos de couro sintético, seis opções de ajustes elétricos para o banco do motorista, sensor de chuva, alerta de colisão frontal, alerta de colisão traseira, alerta de mudança de faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro, frenagem de emergência de tráfego cruzado traseiro, assistência de permanência de faixa, farol alto inteligente, detecção de ponto cego, alerta na abertura de porta, reconhecimento de placas de trânsito e central multimídia de 12,8″ com Google Maps e compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
