1º Volkswagen Virtus TSI AT — R$ 134.390
Esta é a versão do VW Virtus mais acessível com câmbio automático de seis marchas. Também é a única automática com a versão de 116 cv e 16,8 kgfm do motor 1.0 TSI, mesma usada pelo Tera.
Esta versão tem frenagem de emergência, piloto automático adaptativo, instrumentos digitais, central VW Play de 10,1” e sensores traseiros, e até base de carregamento sem fio. Não tem bancos de couro.
Além dos equipamentos, o Virtus tem o maior espaço interno nesta categoria e seu porta-malas tem 521 l de capacidade. Os serviços da Volkswagen não são baratos e seu farol encarece a cesta de peças, mas o carro em si justifica seu primeiro lugar.
Informações do Volkswagen Virtus TSI AT
| BOLSA DE VALORES | PEÇAS | REVISÕES |
|---|---|---|
| Desvalorização: -19% | Amortecedores dianteiros — R$ 1.705 | 10.000 km — R$ 882 |
| Seguro: R$ 2.138 | Pastilhas de freio — R$ 739 | 20.000 km — R$ 978 |
| Rede: 520 | Kit de embreagem — – | 30.000 km — R$ 874 |
| Equipamentos: ESP, AB6, MUL, EST, ADAS, AUT, S&S, ACC | Farol esquerdo — R$ 3.281 | 40.000 km — R$ 1.808 |
| Para-choque dianteiro — R$ 1.192 | 50.000 km — R$ 874 | |
| Retrovisor esquerdo — R$ 684 | 60.000 km — R$ 978 | |
| Total — R$ 7.601 | Total — R$ 6.394 |
2º Hyundai HB20S 1.0T Limited AT — R$ 129.990
A Hyundai já disse que o HB20S sairá de linha em breve, por causa da chegada do i20. Seu projeto ficou pequeno para as dimensões dos carros nesta faixa de preço, mas é um carro com frenagem de emergência, revisões baratas e com bons desempenho e consumo, graças ao motor 1.0 turbo de 120 cv e ao câmbio automático de seis marchas.
Informações do Hyundai HB20S 1.0T Limited AT
| BOLSA DE VALORES | PEÇAS | REVISÕES |
|---|---|---|
| Desvalorização: -8% | Amortecedores dianteiros — R$ 1.555 | 10.000 km — R$ 357 |
| Seguro: R$ 2.611 | Pastilhas de freio — R$ 523 | 20.000 km — R$ 700 |
| Rede: 250 | Kit de embreagem — – | 30.000 km — R$ 697 |
| Equipamentos: ESP, AB6, MUL, EST, ADAS, AUT, S&S | Farol esquerdo — R$ 3.095 | 40.000 km — R$ 1.004 |
| Para-choque dianteiro — R$ 498 | 50.000 km — R$ 659 | |
| Retrovisor esquerdo — R$ 1.121 | 60.000 km — R$ 889 | |
| Total — R$ 6.792 | Total — R$ 4.306 |
3º Volkswagen Polo TSI Highline — R$ 138.690
A Volkswagen colocou o Polo de escanteio após o lançamento do Tera, mas esta versão topo de linha ainda faz bonito, com bancos de vinil, quadro de instrumentos digital de 10” e sensores de chuva e crepuscular. No entanto, não tem nenhum sistema ADAS para auxiliar o motorista, ao contrário do Virtus e do HB20S.
Informações do Volkswagen Polo TSI Highline
| BOLSA DE VALORES | PEÇAS | REVISÕES |
|---|---|---|
| Desvalorização: -11% | Amortecedores dianteiros — R$ 1.704 | 10.000 km — R$ 882 |
| Seguro: R$ 2.138 | Pastilhas de freio — R$ 739 | 20.000 km — R$ 978 |
| Rede: 520 | Kit de embreagem — – | 30.000 km — R$ 874 |
| Equipamentos: ESP, AB6, MUL, EST, AUT, S&S | Farol esquerdo — R$ 2.251 | 40.000 km — R$ 1.808 |
| Para-choque dianteiro — R$ 1.080 | 50.000 km — R$ 874 | |
| Retrovisor esquerdo — R$ 803 | 60.000 km — R$ 978 | |
| Total — R$ 6.577 | Total — R$ 6.394 |
